مهندس طيران 1A1X1: وظائف القوات الجوية المدرجة
يراقب مهندسو الطيران في القوة الجوية محرك الطائرة وأنظمة التحكم
••• .ألف
مهندس الطيران بالقوات الجوية هو المسؤول عن مراقبة جميع محركات الطائرات وأنظمة التحكم خلال عمليات التفتيش قبل الرحلة وبعدها وعند الطيران. يجب عليهم أيضًا أن يكونوا بمثابة مقبس لجميع المهن عندما لا يكونون في المحطة الرئيسية وأن ينجزوا العديد من صيانة الطيران ، ومدير التحميل ، والوظائف الأخرى التي يقوم بها المتخصصون الآخرون في القوات الجوية عادة.
رمز الوظيفة العسكرية لمهندس طيران القوات الجوية
تندرج رموز الوظائف العسكرية لمهندسي الطيران تحت 1A1X1.
ملخص التخصص
يقوم مهندس طيران بإجراء عمليات الفحص البصري للطائرات والواجبات أثناء الرحلة. يقوم المهندس أيضًا بتشغيل ومراقبة أنظمة التحكم واللوحات والمؤشرات والأجهزة في أنظمة المحركات والطائرات ، كما يدير وظائف وأنشطة مهندس الطيران. المجموعة الفرعية المهنية التابعة لوزارة الدفاع هي 050.
واجبات و مسؤوليات
مهندسو الطيران في القوات الجوية مسؤولون عن أداء المهام التالية:
- تفتيش الطائرات
- إجراء الفحص البصري لطاقم الطائرة
- القيام بصيانة الطائرات غير المجدولة
- إجراء عمليات التفتيش قبل الرحلة وخلالها وبعدها
- الاحتفاظ بسجلات واستمارات الطائرات أثناء الرحلة وأثناء وجود الطائرة بعيدًا عن المحطة الرئيسية
- الحوسبة وزن الطائرة والتوازن وبيانات الأداء
- حساب بيانات التحويم والإقلاع والتسلق والرحلات البحرية والهبوط
- مراقبة استهلاك وقود المحرك باستخدام السرعة الجوية أو بيانات الغلاف الجوي أو الرسوم البيانية أو الكمبيوتر أو الآلة الحاسبة الإلكترونية
- تسجيل بيانات أداء الطائرات وحالة نظام الطائرات لاستخلاص المعلومات المتعلقة بالصيانة وتحليل استخدام الطائرات
- ضوابط ومؤشرات تشغيل ومراقبة أنظمة المحرك والطائرات
- مساعدة الطيار في أداء بدء تشغيل المحرك
- يراقب التشغيل وعمليات الطيران وإغلاق المحرك
- ضوابط تشغيل المحرك لتوفير الكفاءة والاقتصاد المطلوبين
- مراقبة أدوات المحرك طوال فترة التشغيل
- التحكم في بعض أو كل أنظمة الطائرات التالية: هيدروليكي ، هيدروليكي ، وقود ، إلكتروني ، تكييف هواء ، ضغط ، تهوية ، وحدة طاقة مساعدة ، اتصالات تزييت ، ملاحة ، إجراءات مضادة ، رادار ، إزالة الضغط وفشل النظام
- مراقبة مؤشرات وضوء التحذير من الحريق والسخونة الزائدة وإزالة الضغط وفشل النظام
- الإبلاغ عن الظروف غير الطبيعية للطيار ، والتوصية بالإجراء التصحيحي
- تخطيط وتنظيم أنشطة مهندس الطيران
- تنظيم معايير هندسة الطيران والتأهيل والمتطلبات الأخرى لسجلات وتقارير وسجلات مهندس الطيران من أجل الدقة والاكتمال والشكل والامتثال للتوجيهات الحالية
- التنسيق مع الوكالات والمنظمات الأخرى للقيام بأنشطة مهندس الطيران
- توجيه أنشطة مهندس الطيران
- إدارة رحلة التأهيل للأفراد المشاركين في أنشطة مهندس الطيران داخل منظمات اختبار الطيران والعمليات
- توجيه توحيد أداء مهندس الطيران بالتزامن مع هندسة أداء الطائرات ، وتكييف المحرك ، وبرامج الصيانة الوقائية
- ضمان التوافق مع إجراءات الأطقم الجوية المقررة.
- حل المشكلات الفنية التي واجهتها وحدات التشغيل
- تقديم المشورة والمساعدة الفنية للوكالات العاملة في الوظائف المرتبطة بأنشطة مهندس الطيران
- تقديم المشورة للقائد التنظيمي أو وكالات الأركان بشأن حالة أنشطة مهندس الطيران وكفاية المعدات
- الحفاظ على المؤهل في الطائرات.
بالإضافة إلى ذلك ، قد يُطلب من الأفراد المؤهلين بطائرات الهليكوبتر أداء واجباتهم كمدفع جوي ، ومشغل رافعة الإنقاذ ، ومشغل قارنة التوصيل ، ومشغل نشر الحبل السريع وسلم الحبال أو الاسترداد ، والماسح الضوئي ، ومشغل حبال البضائع.
مؤهلات
يجب أن يمتلك مهندسو الطيران في القوات الجوية المؤهلات التالية حتى يتم أخذهم في الاعتبار لهذا الدور:
المعرفه
يجب أن يكون لدى المرشحين معرفة بالأنظمة الكهربائية وأنظمة الاتصالات والملاحة والميكانيكية والهيدروليكية والهوائية المطبقة على الطائرات والأنظمة ذات الصلة ؛ نظرية الطيران صيانة طفيفة على متن الطائرة ؛ المعدات الشخصية واستخدام الأكسجين ؛ إجراءات طوارئ الطائرات ؛ واستخدام وتفسير المخططات والرسوم البيانية ومخططات أداء الطائرات ومخططات التحميل والمنشورات الفنية وكتيبات الطيران.
تعليم
يبحث سلاح الجو عن المرشحين الذين أكملوا المرحلة الثانوية مع دورة في الميكانيكا والرياضيات.
تمرين
إكمال التدريب التالي إلزامي للحصول على جائزة AFSC المشار إليها:
- 1A131B: إتمام دورة هندسة طيران طائرات الهليكوبتر
- 1A131C: إتمام دورة هندسة الطيران الأساسية
- 1A151: إتمام دورة الطيران المناسبة
خبرة
الخبرة التالية إلزامية لمنح AFSC المشار إليها ( ملحوظة : نرى شرح رموز تخصص القوات الجوية ):
- 1A151: تأهيل وحيازة AFSC 1A131B / C (أيضًا ، الخبرة إلزامية في وظائف مثل الطائرات ووزن الأداء وحسابات التوازن وصيانة سجلات الطائرات وصيانة أنظمة الطائرات وعمليات الفحص)
- 1A171: التأهيل في وامتلاك AFSC 1A151 (أيضًا ، الخبرة إلزامية في أداء أو الإشراف على وظائف مثل أنشطة مهندس الطيران)
- 1A191: التأهيل في وامتلاك AFSC 1A171 (أيضًا ، خبرة في إدارة وظائف وأنشطة مهندس الطيران)
كانت هذه الوظيفة مغلقة أمام المجندين الجدد ، ما لم يكن لديهم بالفعل شهادة مهندس طيران صالحة من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). ومع ذلك ، فقد غيرت القوات الجوية هذه السياسة. ال فرصة عمل الآن مفتوح للمجندين الجدد (1A131C فقط).
دخول ، جائزة ، الاحتفاظ
لدخول ، ومنح ، والاحتفاظ بهذه AFSCs ، مطلوب ما يلي:
- المؤهل المادي لواجب الأطقم الجوية وفقًا لـ AFI 48-123 ، الفحص الطبي والمعايير ، المعايير الطبية من الدرجة الثالثة
- التأهيل لخدمة الطيران حسب AFI 11-402 ، خدمة الطيران والمظليين ، تصنيفات وشارات الطيران
- لمنح AFSC 1A131X / 51X / 71X / 90/00 والاحتفاظ به ، الأهلية للحصول على سر تصريح أمني وفق AFI 31-501 ، إدارة برنامج أمن الموظفين
- بالنسبة إلى 1A131C: التأهيل المسبق على مستوى خمسة أو سبع مهارات في السلم الوظيفي 1A0 أو 1A2 أو 1A5 أو 2AXXX أو 2M0 ، أو امتلاك شهادة مهندس طيران من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) صالحة ، أو رخصة طيار خاصة من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ، أو رخصة طيران FAA ومحطة طاقة سارية أو رخصة فني صيانة طائرات.
معلومة اضافية
مطلوب نقاط المظهر :
- 1A1X1B: M-44 أو E-33
- 1A1X1C: G-55
التدريب الفني:
- المجند في دورة البكالوريوس في طاقم الطائرة ، Lackland AFB ، تكساس (17 يومًا)
- دورة تدريبية في القتال على البقاء على قيد الحياة ، فيرتشايلد إيه إف بي ، واشنطن (17 يومًا).
- مهندسو طيران الأجنحة الثابتة: دورة القفز بالمظلات للبقاء على قيد الحياة ، بينساكولا ناس ، فلوريدا. (أربعة أيام)
- مهندسو طيران الهليكوبتر: دورة البقاء على قيد الحياة في المياه بدون القفز بالمظلات ، فيرتشايلد إيه إف بي ، واشنطن (يومان)
دورة مهندس الطيران الأساسي (BFE) ، Lackland AFB ، تكساس (حوالي ستة أشهر)