صيانة طائرات الهليكوبتر للقوات الجوية (2A5X2) - وصف AFSC
التوصيف الوظيفي المدرج في القوات الجوية
••• رافي أليكسيوس / جيتي إيماجيس
تمتلك القوات الجوية ما يقرب من 200 طائرة هليكوبتر في ترسانتها من الطائرات. وطائرات الهليكوبتر هي كالتالي:
HH-60 باف هوك - تستخدم المروحية MH-60G / HH-60G Pave Hawk المصنوعة من Sikorsky في المقام الأول للبحث والإنقاذ مع القوات الجوية للولايات المتحدة. يمكن إجراء عمليات البحث والإنقاذ القتالية باستخدام قوات العمليات الخاصة في النهار أو الليل في بيئات معادية بالإضافة إلى إجراء عمليات البحث والإنقاذ المدنية في مهام الإجلاء الطبي الطارئ (MEDEVAC) في مناطق الكوارث محليًا ودوليًا عند الحاجة.
UH-1N Twin Huey - كان سلاح الجو يطير بهذه المروحية المساعدة لأكثر من 50 عامًا ولديها خطط لمواصلة استخدام نموذج الطائرة UH-1 لسنوات عديدة قادمة. من خلال الحفاظ على وتحديث طائرات الهليكوبتر UH-1N باستمرار ، ستستمر طائرات الهليكوبتر في تلبية احتياجات الطيران للقوات الجوية وتحسين قدراتها.
TH-1H إيروكوا - TH-1H Iroquois Helicopter هي آلة تدريب طيار تابعة للقوات الجوية مستخدمة منذ عام 1959. وبرنامج تدريب الطيارين التابع لسلاح الجو يضم أكثر من 30 طائرة منها في الخدمة مع عدم وجود بديل مستقبلي في الأفق.
الرجال والنساء الذين سيهتمون بهذه الطائرات هم طيارو صيانة طائرات الهليكوبتر برمز التخصص 2A5X2.
ملخص التخصص :
تقوم صيانة طائرات الهليكوبتر (2A5X2) بأداء مهام وأنشطة صيانة طائرات الهليكوبتر والإشراف عليها ولديها المهام والمسؤوليات التالية:
- يتفقد ويصلح ويحتفظ ويخدم طائرات الهليكوبتر ومعدات الدعم (SE). يحتفظ بسجلات ونماذج الطائرات.
- ينفذ رئيس الطاقم المهام.
- استكشاف الأخطاء وإصلاحها والتفتيش والإصلاحات والخدمات طائرات الهليكوبتر والأنظمة والمعدات ذات الصلة. يتفقد ويتحقق وظيفيا هياكل وأنظمة طائرات الهليكوبتر.
- يتحقق من المكونات المثبتة للتشغيل السليم.
- يضبط ويحاذي ويعاير أنظمة الطائرات.
- الحفارات والمسارات والموازين أنظمة الدوار.
- يفحص تسرب الوقود ، والتآكل ، وتآكل الإطارات ، وتلف الجلد ، والشقوق على الطائرة.
- ينجز مهام صيانة المحرك والمناولة الأرضية.
- يعد ويحتفظ بسجلات الفحص والصيانة.
- يقوم بالتشغيل والتفتيش والتحقق من صلاحية SE الأرضية التي تعمل بالطاقة وغير العاملة بالطاقة.
- جرد وتفتيش معدات البعثة البديلة.
- يخزن الطائرات ويجهزها للشحن ، ويقوم باستعادة الاصطدام.
- تستعد الطائرات للحركة من وإلى المخازن.
- تفكيك طائرات الهليكوبتر للشحن وإعادة التجميع.
- يزيل الطائرات المعطلة.
- يستخدم معدات الإنعاش في حالات الطوارئ.
تقديم المشورة بشأن مشاكل صيانة طائرات الهليكوبتر وما يرتبط بها من SE. - يستخدم الأوامر الفنية لتشخيص مشاكل الصيانة وحلها على الأنظمة المتعلقة بهيكل الطائرة والمحرك.
- يفسر نتائج التفتيش ويقدم المشورة بشأن إجراءات الصيانة لإصلاح الطائرات والمعدات ذات الصلة.
- يؤدي وظائف الإدارة الإشرافية والموظفين.
- ينسق ويعدل خطط الصيانة اليومية الفردية والوحدة.
- يشرف ويساعد في إطلاق واستعادة الطائرات.
- يضمن الامتثال لتوجيهات إدارة الصيانة.
- يبدأ بتقارير نقص الطلب الفني ونقص جودة المنتج.
- يراجع ملخصات جمع بيانات الصيانة لتحديد الاتجاهات وفعالية الإنتاج والمناطق التي تتطلب إجراءات تصحيحية.
مؤهلات التخصص:
المعرفه . المعرفة إلزامية لـ: إجراءات التوريد. النظرية الكهربائية المبادئ الميكانيكية التي تنطبق على الطائرات ؛ نظرية الطيران مبادئ هيدروليكية مفاهيم وتطبيق تعليمات الصيانة ؛ تقارير بيانات الصيانة ؛ استخدام الأمر الفني ؛ والتعامل السليم مع النفايات والمواد الخطرة واستخدامها والتخلص منها.
تعليم . للدخول في هذا التخصص ، من المرغوب فيه إكمال المدرسة الثانوية ، مع دورات في الميكانيكا والفيزياء والهيدروليكا والإلكترونيات.
تمرين . للحصول على جائزة AFSC 2A532X ، يعد إكمال دورة صيانة طائرات الهليكوبتر الأساسية الخاصة باللاحقة أمرًا إلزاميًا.
خبرة . الخبرة التالية إلزامية للحصول على جائزة AFSC المشار إليها:
2A552. تأهيل وحيازة AFSC 2A532X. أيضًا ، لديه خبرة في وظائف مثل إصلاح وصيانة طائرات وأنظمة طائرات الهليكوبتر ، و SE الأرضية التي تعمل بالطاقة وغير العاملة بالطاقة.
2A572. تأهيل وحيازة AFSC 2A552. أيضًا ، خبرة في أداء أو الإشراف على وظائف مثل تركيب أو إصلاح أو فحص أو صيانة أو إصلاح طائرات وأنظمة طائرات الهليكوبتر ، و SE الأرضية التي تعمل بالطاقة وغير العاملة بالطاقة.
آخر . للدخول في هذا التخصص ، رؤية الألوان الطبيعية كما هو محدد في AFI 48-123 الفحص الطبي والمعايير إلزامي.
مطلوب القوة: ن
الملف المادي : 333132
المواطنة : نعم
درجة الكفاءة المطلوبة : م -56.
التدريب الفني:
رقم الدورة: J3AQP2A532A 002
الطول (يوم): 92
رقم الدورة: J3ABP2A532A 002
الطول (يوم): 20
تقدم القوات الجوية في المستقبل
إذا كنت تفكر في التقدم في حياتك المهنية بالقوات الجوية وتريد أن تطير هذه المروحيات يومًا ما: لتصبح طيارًا لطائرة هليكوبتر تابعة للقوات الجوية ، يجب أن تصبح ضابطًا ، وأن تكمل تدريب الطيارين الجامعيين المتخصصين المشتركين (JSUPT) في قاعدة الجيش في فورت روكر ، علاء ، هناك ثلاث مراحل من تدريب الطيارين تستغرق عادة 54 أسبوعًا. قد يختار خريجو برنامج تدريب طائرات الهليكوبتر أن يصبحوا UH-1 و HH-60 و CV-22 Osprey (طائرة جزئية وطائرة هليكوبتر) أو طيارين لمدرب أول مهمة.