الفروع العسكرية

القوات الجوية: الهيكل التنظيمي

الهيكل واضح ومباشر

الطاقم الأرضي يشير إلى قائد طائرة عسكرية

•••

فرانك روسوتو Stcoktrek / جيتي إيماجيس

قد يتساءل المدنيون عن بعض المصطلحات والهيكل التنظيمي لسلاح الجو الأمريكي. قد تتغير عناصر الأمر إلى حد ما بناءً على نوع الوحدة ، ولكن هناك عناصر أساسية تظل ثابتة طوال هذا فرع من الجيش .

الطيارون والأقسام

يجوز للأفراد بالسرد كطيار ، فرد من أفراد القوة الجوية. يمكن أن يشكل طياران أو أكثر قسماً. بشكل عام ، القسم هو المكان (قسم الواجب) الذي يعمل فيه الشخص. سيكون القسم الإداري ، أو قسم دعم الحياة ، مثالاً ، على الرغم من أنه ليس من الضروري تمامًا وجود قسم. على سبيل المثال ، لا يوجد قسم في العديد من أفراد الأطقم الجوية وقوات الأمن (رجال شرطة القوات الجوية). بدلاً من ذلك ، ينتمون (كمجموعة) إلى رحلة. في التدريب الأساسي للقوات الجوية ، يطلق عليه عنصر.تنقسم كل رحلة تدريب أساسية إلى أربعة عناصر ، لكل منها قائد عنصر معين.

الرحلات الجوية

يمكن أن يقوم طياران أو أكثر بتشكيل رحلة. يمكن أن يشكل قسمان أو أكثر رحلة. يعتمد ذلك على كيفية تنظيم السرب ، وهناك ثلاثة أنواع من الرحلات:

  • مرقمة تتضمن الرحلات الجوية عناصر مهمة صغيرة في وحدة منظمة. يحتوي التدريب الأساسي على رحلات مرقمة ، حيث يمكن تعيينك في الرحلة 421 ، على سبيل المثال.
  • ألفا الرحلات الجوية هي مكونات سرب وتتكون من عناصر ذات مهمات متطابقة. ستكون الرحلات الجوية A و B و C لسرب قوات الأمن مثالاً أو A و B و C لسرب مقاتلات F-16.
  • وظيفي تتكون الرحلات الجوية من عناصر ذات مهام محددة. تعد رحلة الأفراد العسكريين (MPF) ورحلة الإجراءات الاجتماعية مثالين على الرحلات الوظيفية.

الأسراب والمجموعات

رحلتان أو أكثر تشكل سربًا. السرب هو أدنى مستوى من القيادة مع عنصر المقر (على سبيل المثال ، قائد سرب أو رقيب أول في السرب). في سلاح الجو ، يكون قائد السرب عمومًا في مرتبة المقدم (O-5) ، على الرغم من أن الأسراب الأصغر قد يقودها الرواد والنقباء وأحيانًا الملازمون.

عادة ما يتم تحديد الأسراب عدديًا وحسب الوظيفة. ومن الأمثلة على ذلك سرب قوات الأمن التاسع والأربعين أو سرب الصيانة رقم 501.

يشكل سربان أو أكثر مجموعة. في القوة الجوية ، تعتمد المجموعات عادة على تخصيص أسراب ذات وظائف مماثلة. على سبيل المثال ، سيتم تخصيص سرب الإمداد والنقل وسرب صيانة الطائرات لمجموعة اللوجستيات. سيتم تعيين الأسراب الطائرة لمجموعة العمليات. سيتم تعيين سرب طب الأسنان والسرب الطبي للمجموعة الطبية ، إلخ.

عادة ، تأخذ المجموعات رقم الجناح المخصص لها. تم تعيين المجموعة اللوجستية رقم 49 ، على سبيل المثال ، في الجناح المقاتل التاسع والأربعين ، في هولومان إيه إف بي في نيو مكسيكو. عادة ما يكون قائد المجموعة عقيدًا (O-6).

أجنحة

تشكل مجموعتان أو أكثر في سلاح الجو جناحًا. لا يوجد سوى جناح واحد في قاعدة سلاح الجو ، وغالبًا ما يُنظر إلى قائد الجناح على أنه 'قائد التثبيت'. هناك نوعان من الأجنحة:

  • أجنحة مركبة تشغيل أكثر من نوع واحد من الطائرات. يمكن أن يكون للأجنحة المركبة الفردية مهام مختلفة.
  • أجنحة موضوعية تبسيط وتوحيد المسؤوليات وتوضيح التسلسل القيادي. قد يكون لديهم مهام تشغيلية ، مثل القتال الجوي أو التدريب على الطيران أو الجسر الجوي ، وقد يقدمون الدعم إلى MAJCOM أو وحدة منفصلة جغرافيًا (GSU). قد يكون للأجنحة أيضًا مهمة متخصصة (على سبيل المثال ، 'جناح ذكاء').

مهما كانت مهمة الجناح ، يتوافق كل جناح مع المفهوم العام لـ 'قاعدة واحدة ، جناح واحد ، رئيس واحد'. غالبًا ما يحمل قادة الأجنحة رتبة O-7 (العميد).

مرقمة القوة الجوية

عادة ما يتم تخصيص القوة الجوية المرقمة (مثال ، القوة الجوية السابعة) لأغراض جغرافية وتستخدم بشكل أساسي فقط أثناء الحرب. في وقت السلم ، تتكون بشكل عام فقط من عدد محدود من موظفي المقر الرئيسي الذين تتمثل مهمتهم في إعداد خطط زمن الحرب والحفاظ عليها.

القيادة الرئيسية (ماجكوم)

تقدم أجنحة القوات الجوية عادة تقارير مباشرة إلى MAJCOMs ، والتي تقدم تقاريرها مباشرة إلى مقر القوات الجوية. يتم تنظيم MAJCOMs للقوات الجوية داخل الولايات المتحدة القارية في المقام الأول من قبل البعثة. على سبيل المثال ، من المرجح أن يتم تعيين الأجنحة التي تتمثل مهمتها الأساسية في القيام بمهام قتالية (مقاتلات وقاذفات) في قيادة القتال الجوي.

من المرجح أن يتم تعيين الأجنحة التي تتمثل مهمتها الأساسية في التدريب في قيادة تعليم وتدريب القوات الجوية (AETC). في الخارج ، يتم تنظيم MAJCOMs بشكل عام حسب المنطقة الإقليمية. من الأمثلة على ذلك PACAF (القوات الجوية للمحيط الهادئ). عادةً ما يتم تخصيص الأجنحة الموجودة في منطقة المحيط الهادئ (هاواي ، اليابان ، كوريا ، إلخ) إلى PACAF. مثال آخر هو USAFE (القوات الجوية الأمريكية في أوروبا) ، التي تسيطر على معظم الأجنحة المخصصة لأوروبا.

لا يوجد حجم محدد (عدد الأفراد) مخصص لأي عنصر محدد. يعتمد حجم عنصر القيادة بشكل أساسي على نوع الوحدة والمهمة.

على سبيل المثال ، سيكون لسرب صيانة الطائرات عدد مختلف من الطيارين المعينين عن السرب الطبي لأن لديه مهمة مختلفة ، ومعدات مختلفة ، وبالتالي متطلبات مختلفة.