الميدالية الجوية في القوات المسلحة للولايات المتحدة

تُمنح الميدالية الجوية للشخص الذي يخدم مع جيش الذي ميز نفسه / نفسها عن رفاقه من خلال إنجاز جدير بالتقدير أثناء مشاركته في رحلة جوية. يجوز إصدار الجائزة بناء على الاعتراف بأفعال الجدارة أو البطولة الفردية ، أو لخدمة جدارة. تهدف جائزة الميدالية الجوية بشكل أساسي إلى الاعتراف إما بأحد أعضاء الطاقم الحاليين أو غير أعضاء الطاقم الذين تشمل واجباتهم الرئيسية رحلة منتظمة.

الوصف المادي للميدالية الجوية

تيترا إيماجيس / جيتي إيماجيس

الميدالية الجوية عبارة عن بوصلة برونزية بقطر 11/16 بوصة. نسر يحمل صاعقين من البرق في مخالبه يشحن في رحلة مهاجمة نحو الأسفل. يتم تثبيته في حلقة التعليق في الأعلى بواسطة فلور دي ليس. على الجانب الخلفي للميدالية ، توجد مساحة متاحة لنقش اسم المستلم. تم تصميم نقاط وردة البوصلة.

ميدالية الهواء الشريط

يبلغ عرض شريط الميدالية الجوية 1 3/8 بوصة وله خمسة خطوط. الشريط الأول 1/8 بوصة من اللون الأزرق فوق البنفسجي ، والثاني 1/4 بوصة من اللون البرتقالي الذهبي ، والوسط هو 5/8 بوصة من الأزرق فوق البنفسجي ، والرابع 1/4 بوصة من اللون البرتقالي الذهبي والأخير 1/8 بوصة من اللون الزهري. أزرق.

المعايير المطلوبة للحصول على الميدالية الجوية

للحصول على الميدالية ، يجب أن يكون المستلم قد قدم مساهمة واضحة في المهمة القتالية البرية التشغيلية أو مهمة الطائرة أثناء الطيران.

أولئك الذين يشنون عناصر مهاجمة للوحدات المنخرطة في هجمات جوية - برية ضد عدو مسلح وأولئك الذين يشاركون بشكل مباشر في القيادة المحمولة جواً ويديرون العمليات القتالية هم من بين أولئك الذين يمكن اعتبارهم.

ومع ذلك ، سيحدد مقياس البطولة أو الإنجاز الجدير أو الخدمة الجديرة بالثناء من الذي سيحصل على الميدالية الجوية. لن يتم منحها لمن يستخدم النقل الجوي فقط لوسائل السفر من مكان إلى آخر ، حتى داخل منطقة القتال.

خلفية جائزة الميدالية الجوية

في 9 مارس 1942 ، كتب وزير الحرب خطابًا إلى مدير مكتب الميزانية ، يقترح فيه أمرًا تنفيذيًا بإنشاء الميدالية الجوية لمنح أي شخص ، أثناء خدمته بأي صفة في جيش الولايات المتحدة ، بصرف النظر عن نفسه / نفسها من خلال إنجاز جدير بالتقدير أثناء مشاركته في رحلة جوية.

تمت الإشارة إلى أن 'الطائر المتقاطع المميز متاح فقط للبطولة أو الإنجاز الاستثنائي أثناء المشاركة في رحلة جوية [...] من المرغوب فيه عدم التقليل من قيمة الصليب الطائر المتميز بمكافأته على الإنجاز الذي لا يقترب من المستوى البطولي' . ومع ذلك ، من المهم مكافأة الموظفين على الخدمة الجديرة بالتقدير.

في 11 مايو 1942 ، أجاز الرئيس روزفلت الميدالية الجوية بأمر تنفيذي 9158 وأسس الجائزة لأي شخص ، أثناء خدمته بأي صفة في الجيش ، القوات البحرية و سلاح مشاة البحرية ، أو خفر السواحل في الولايات المتحدة بعد 8 سبتمبر 1939 ، يميز أو يميز نفسه بإنجاز جدير بالتقدير أثناء مشاركته في رحلة جوية. تم تعديل هذا لاحقًا ليشمل 'بأي صفة في الجيش أو معه'.

في 31 ديسمبر 1942 ، وافق وزير الحرب على مخطط الفنان ووكر هانكوك لتصميم الميدالية.

في بداية منح الميدالية الجوية ، تم استخدام مجموعات أوراق البلوط لإظهار الجوائز السابقة للميدالية. في سبتمبر من عام 1968 ، تم تغيير الإجراء للمطالبة باستخدام الأرقام لإظهار الجوائز السابقة ، حيث سرعان ما اتضح أنه مع وجود العديد من الجوائز التي تم منحها ، فإن مجموعات أوراق البلوط لن تناسب الشريط.

خلال أوقات السلم ، يجوز منح الميدالية الجوية ، لكن سلطة الموافقة على الجائزة في هذا الوقت لا تُمنح للقادة الميدانيين.