المعايير الطبية لطيران الجيش والفيزياء الرحلة
تعرف على من يحتاج إلى فحص طبي لمهمة الطيران
••• Stocktrek Images / Getty Images
يجب أن تكون قادرًا على اجتياز رحلة طيران عسكرية ماديًا إذا كنت طيارًا أو عضوًا في طاقم جوي غير مصنف أو مراقب حركة جوية. إذا كانت لديك حالة طبية غير مؤهلة ، فلن تكون قادرًا على الطيران للجيش.
القيود المنصوص عليها في لائحة الجيش 40-501 معايير الخدمات الطبية للياقة الطبية. تغطي اللائحة من يجب أن يجتاز اختبارًا طبيًا لواجب الطيران (FDME) ، ومن يمكنه إجراء الاختبارات ، ومعايير اللياقة الطبية بالتفصيل.
فصول اللياقة لمعايير واجب الطيران
لا تنطبق معايير اللياقة الطبية ومتطلبات اللياقة البدنية للرحلات الجوية على أفراد الجيش فحسب ، بل تنطبق أيضًا على المتعاقدين المدنيين ومراقبي الحركة الجوية. يتم تحديد هذه في أربع فئات.
- الفئة 1: مرشح ضابط صف أو ضابط صف أو طالب. ينطبق على المتقدمين لتدريب الطيارين والمتقدمين لبرامج تدريب الطيران الخاصة والأفراد غير الأمريكيين المختارين للتدريب في ضوابط الطائرات.
- الفئة 2: طلاب الطيارون بعد بدء التدريب ، طيارو الجيش المصنفون ، طيارو DAC ، طيارو المقاولات (ما لم يكن لديهم شهادة طبية من الفئة 2 FAA) ، عودة طياري الجيش إلى خدمة الطيران ، وأفراد الجيش غير الأمريكيين الآخرين.
- الفئة 2F / 2P: جراحو الطيران ، APAs ، AMNPs ، أولئك المتقدمون أو المسجلون في الدورة الأساسية لجراح الطيران العسكري.
- الفئة 3: أفراد الطاقم غير المصنفين ، والعاملين الطبيين غير المصنفين الذين تم اختيارهم للتدريب الطبي الجوي ، والجنود والمدنيين الذين يشاركون في الرحلات الجوية المنتظمة على متن طائرات الجيش ولكن لا يقومون بتشغيل ضوابط طيران الطائرات ، والمقاول المدني بالجيش أفراد الطاقم غير المصنفين الذين ليس لديهم فئة FAA 3 شهادة طبية أو نموذج DD 2992.
- الفئة 4: مراقبو الحركة الجوية العسكريون (ATC) ، ومراقبو الحركة الجوية المدنيون الذين يتعين عليهم تلبية معايير الفئة IV OPM.
الامتحانات الطبية في مهام الطيران - فحوصات الطيران
يتم إجراء الاختبارات بواسطة جراحي الطيران العسكريين والمدنيين الأمريكيين ، ومساعدي أطباء الطب الجوي (APA) ، وممرضي طب الطيران (AMNP) ، أو الفاحصين الطبيين للطيران (AME). في حالة عدم وجود طاقم مدرب طبيًا ، يمكن مراجعة الاختبار والتوقيع عليه من قبل جراح الطيران. نماذج DD 2808 ، نموذج DD 2807-1 أو نموذج DA 4497 مطلوبة. تم وضع المتطلبات الكاملة في الفصل 6 من لائحة الجيش 40-501.
يتم إجراء فحص طبي شامل لواجب الطيران كل خمس سنوات حتى سن 50 للموظفين في الفصول 2 / 2F / 3/4. بعد سن الخمسين ، يُطلب سنويًا. يتم إكمالها أيضًا بعد أي حادث مؤسف من الفئة A و B. يتم تنفيذ FDME المؤقت في السنوات التي لا تتطلب FDME الشامل.
معايير اللياقة الطبية لواجب الطيران
يسرد الفصل 2 من لائحة الجيش 40-501 المعايير المادية للتجنيد أو التعيين أو الاستقراء. يغطي العديد من الشروط التي من شأنها استبعاد الخدمة العسكرية. تنطبق هذه المعايير أيضًا على الأفراد العاملين الذين قد يطورون ظروفًا بعد التجنيد.
يسرد الفصل 4 من لائحة الجيش 40-501 الشروط والعيوب الجسدية التي يمكن أن تؤدي إلى رفض اختيار وتدريب واستبقاء طياري الجيش والطيارين المتعاقدين وجراحي الطيران وغيرهم من أعضاء الفريق الطبي الجوي ومراقبي الحركة الجوية وطاقم الطائرات غير المصنف والطيران بدون طيار مشغلي الأنظمة.
المعايير الطبية العسكرية العامة
قد تكون معايير اللياقة لواجب الطيران أكثر تقييدًا من هؤلاء العسكريين العامين المعايير الطبية . تحقق هنا ، ثم تحقق من المعايير المحددة لفصلك.
- أمراض البطن والجهاز الهضمي
- أمراض الدم والأنسجة المكونة للدم
- طب الأسنان
- الآذان والسمع
- اضطرابات الغدد الصماء والتمثيل الغذائي
- الأطراف العلوية
- الأطراف السفلية
- شروط متفرقة للأطراف
- الصحة النفسية
- العيون والرؤية
- الشروط والعيوب العامة والمتنوعة
- الأعضاء التناسلية والتناسلية
- رأس
- جهاز القلب والأوعية الدموية
- طول و وزن
- الرئتين وجدار الصدر وغشاء الجنب والمنصف
- الاضطرابات العصبية
- الأنف والجيوب الأنفية والحنجرة
- الأنسجة الجلدية والخلوية
- مفاصل العمود الفقري والعجز الحرقفي
- أمراض جهازية
- الجهاز البولي