ميكانيكي إنشاءات الطيران (AM)
أوصاف تصنيف (الوظيفة) البحرية
••• صورة للبحرية الأمريكية بواسطة Mass Communication Seaman Albert Jones / Released
ميكانيكي الطيران الهيكلي - الهيدروليكا (AM) ، يحافظ على جميع أنظمة الطاقة الهيدروليكية الرئيسية والمساعدة للطائرات ، وأنظمة التشغيل الفرعية ومعدات الهبوط. مسؤول عن صيانة أجنحة أجنحة جسم الطائرة (الإطار الرئيسي) وما يرتبط بها من الأسطح الثابتة والمتحركة وأدوات التحكم في الطيران. قد يتطوع هؤلاء الفنيون أيضًا للطيران باسم طاقم جوي بحري . يقوم طاقم الطائرة بالعديد من المهام أثناء الطيران ويشغل أنظمة الطائرات في الطائرات النفاثة أو المروحية أو الطائرات المروحية. تشمل الواجبات التي يؤديها AMs ما يلي:
- الحفاظ على نظام معدات هبوط الطائرات ، والمكابح ، والأنظمة الهوائية ذات الصلة ، وضغط الخزان ، وأجهزة تشغيل الطوارئ ، والمضخات ، والصمامات ، والمنظمين ، والأسطوانات ، والخطوط ، والتجهيزات
- مراكم ضغط الخدمة ، وزجاجات هواء الطوارئ ، ودعامات oleo ، والخزانات ، وأسطوانات الفرامل الرئيسية
- فحص وإزالة واستبدال مكونات الأنظمة الهيدروليكية
- استبدل الحشيات والتعبئة والمساحات في المكونات الهيدروليكية
- إزالة وإصلاح واستبدال جسم الطائرة والأجنحة والأسطح الثابتة والمتحركة والجنيحات والمقاعد العادية والعجلات والإطارات وأجهزة التحكم والآليات
- إزالة وتركيب وتثبيت أسطح التحكم في طيران الطائرات
- تصنيع وتجميع المكونات المعدنية وإجراء إصلاحات طفيفة على جلد الطائرة
- تثبيت المسامير والسحابات المعدنية
- رسم
- اللحام
- تصنيع إصلاحات المكونات المركبة
- إجراء فحوصات اختراق صبغة غير مدمرة (NDI)
- إجراء عمليات التفتيش اليومية ، والتفتيش المبدئي ، وبعد الرحلة ، وغيرها من عمليات التفتيش الدورية على الطائرات
بيئة العمل
هيكلية الطيران يمكن تكليف الميكانيكيين بمهمة بحرية أو ساحلية في أي مكان في العالم ، لذلك تختلف بيئة العمل الخاصة بهم بشكل كبير. قد يعملون في حظائر الطائرات أو حظائر الطائرات ، أو في الخارج على منصات الطيران أو خطوط الطيران في المحطات الجوية. يعد مستوى الضوضاء المرتفع جزءًا طبيعيًا من بيئة عملهم. تعمل AMs بشكل وثيق مع الآخرين ، وتقوم في الغالب بعمل بدني وتتطلب القليل من الإشراف. قد تعمل AMs أيضًا باسم مهندسو الطيران على متن طائرات معينة.
معلومات عن المدرسة (مدرسة الوظيفة)
- بينساكولا - 43 يومًا تقويميًا
- بينساكولا - 11 يومًا تقويميًا (سيحضر بعض المجندين فقط هذه الدورة)
نقاط ASVAB متطلبات: VE + AR + MK + AS = 210 أو VE + AR + MK + MC = 210
تصريح أمني متطلبات: لا شيء (باستثناء أولئك الذين يتطوعون في مهام طاقم الطائرة)
متطلبات اخرى
- يجب أن تكون الرؤية قابلة للتصحيح حتى 20/20
- يجب ان يملك إدراك اللون الطبيعي
- يجب أن يتمتع بسمع طبيعي
- يجب أن يكون خريج المدرسة الثانوية
- لا يوجد تاريخ لتعاطي المخدرات
التخصصات الفرعية المتاحة لهذا التصنيف: رموز التصنيف المدرجة بالبحرية لـ AM
مستويات مانينغ الحالية لهذا التصنيف: قائمة CREO
ملحوظة : تقدم ( ترقية وظيفية ) ترتبط الفرصة والتقدم الوظيفي ارتباطًا مباشرًا بمستوى التوظيف في التصنيف (أي ، يتمتع الأفراد في التصنيفات غير المأهولة بفرصة ترقية أكبر من تلك الموجودة في التصنيفات ذات العدد الزائد).
دوران البحر / الشاطئ لهذا التصنيف
- الجولة البحرية الأولى: 48 شهرًا
- جولة الشاطئ الأولى: 36 شهرًا
- الجولة البحرية الثانية: 36 شهر
- الجولة الشاطئية الثانية: 36 شهرًا
- الجولة البحرية الثالثة: 36 شهر
- جولة الشاطئ الثالثة: 36 شهرًا
- الجولة البحرية الرابعة: 36 شهرًا
- جولة الشاطئ الرابعة: 36 شهرًا
ملحوظة: الجولات البحرية والجولات الشاطئية للبحارة الذين أكملوا أربع جولات بحرية ستكون 36 شهرًا في البحر تليها 36 شهرًا على الشاطئ حتى التقاعد.
معظم المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من قيادة أفراد البحرية.