التعميم الاستشاري للقوات المسلحة الأنغولية

••• صور SeanZeroThree / جيتي

إذا واجهت مشكلة في تفسير لائحة طيران اتحادية ، فربما تكون قد وجدت بعض التوضيحات في نشرة استشارية. يمكن أن تكون القوات المسلحة الرواندية معقدة للغاية - فهي مكتوبة بلغة قانونية لا يستطيع العديد من خبراء الطيران فك شفرتها بوضوح ، ناهيك عن أنها طويلة للغاية ويبدو أنها تتضمن دائمًا قائمة من الاستثناءات التي تشير إلى حوالي ثمانية قواعد عسكرية إضافية. ثم تقودك تلك القوات المسلحة الرواندية إلى المزيد من القوات المسلحة الرواندية التي لا يمكنك تفسيرها. بالنسبة لمعظمنا ، تعتبر التعاميم الاستشارية عبثًا كبيرًا لا نفهمه تمامًا.يأمل العديد من الطيارين ببساطة في عدم وجود مشكلة قانونية ويعرفون أنه إذا كان هناك مشكلة ، فيجب عليهم الاستسلام لحقيقة أن التفسير القانوني للقواعد متروك في النهاية لحكومتنا.

تفسير القواعد

خذ ، على سبيل المثال ، تحديد قدرة الطيار على تسجيل الوقت للعملة والتدريب في جهاز محاكاة أو تدريب الطيران جهاز. بمرور الوقت ، نشأت أسئلة حول ما الذي يجعل جهاز المحاكاة جهاز محاكاة ، وما إذا كان جهاز المحاكاة أو جهاز التدريب على الطيران يمكن ، أو ينبغي ، استخدامه لإتقان الهبوط. هل يجب أن يكون الطالب قادرًا على تسجيل وقت الآلة في جهاز محاكاة بدون وجود مدرس؟ ماذا لو كان أحد مكونات جهاز المحاكاة معطلاً؟ هل لا يزال بإمكانك تسجيل الوقت؟ كيف بالضبط تقوم بتسجيل وقت المحاكاة؟في النهاية ، تم الرد على هذه الأسئلة في المنشور الاستشاري 61-13 والتي توضح معظم الأسئلة المتعلقة باستخدام أجهزة التدريب الأساسية والمتقدمة وأجهزة محاكاة الطيران.

ليس من الممتع أبدًا التواجد في المنطقة الرمادية عندما تكون اللوائح على المحك. تساعد المنشورات الاستشارية في إعادتنا إلى منطقة الأسود والأبيض في بعض الأحيان.

النشرات الاستشارية هي وثائق إعلامية تصدرها إدارة الطيران الفيدرالية لإعلام وتوجيه المؤسسات والأفراد في صناعة الطيران ، فضلاً عن عامة الناس. تهدف المنشورات الاستشارية إلى أن تكون إعلامية بطبيعتها و ليس تنظيمي ؛ ومع ذلك ، في كثير من الأحيان يصفون الإجراءات أو النصائح التي تتوقع إدارة الطيران الفيدرالية تنفيذها أو اتباعها.

يمكن توزيع ACs بواسطة FAA على جمهور من الطيارين والميكانيكيين والمشغلين ومديري المطارات والمصنعين وعامة الناس. عادة ما يشمل موضوع التعاميم الاستشارية الطائرات والمطارات مدارس الطيران أو طيارين أو عمليات أو مشرفين. يمكن أن تكون التعاميم الاستشارية توجيهية أو إعلامية أو وصفية. غالبًا ما يصفون كيف تريد إدارة الطيران الفيدرالية القيام بالأشياء ، أو أفضل الممارسات للعمليات ، أو توضيح لائحة جديدة.

تصدر إدارة الطيران الفيدرالية تعميمات استشارية لأسباب عديدة. التوحيد هو أحد الأسباب الشائعة. نظرًا لوجود العديد من الطرق لتفسير اللوائح والعديد من الطرق لتنفيذ عملية معينة ، يمكن أن تقدم النشرة الاستشارية إرشادات محددة لصناعة الطيران عندما تكون اللوائح أو المتطلبات غامضة بخلاف ذلك.

يمكن أيضًا توزيع النشرات الإرشادية كإجراء وقائي للسلامة ، مثل إخطار الطيارين بحدوث عطل في المعدات أو تغيير في القواعد ، مثل تعب الطيار واللوائح الخاصة بمتطلبات الواجب التي تم تغييرها مؤخرًا.

أمثلة

هناك تعاميم استشارية لكل شخص وكل ما يتعلق بالطيران: الطيارون والطيارون والطائرات وصلاحية الطيران والمجال الجوي وقواعد التشغيل العامة وشركات النقل الجوي ومدارس الطيران والمطارات. قد يبدو مألوفًا ، لأن هذا التنسيق يتبع نفس التنسيق إلى FARs الفعلية.

من الأمثلة المعروفة على التعميم الاستشاري هو AC-No 120-76A ، والتي تتضمن إرشادات لاستخدام حقائب الطيران الإلكترونية (EFBs) وغيرها من المعدات الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة. جعل إدخال iPad والأجهزة اللوحية الأخرى هذا التعميم الإرشادي ضروريًا لتوحيد استخدام EFBs خلال أنواع مختلفة من بيئات الطيران.