التزود بالوقود أثناء الطيران (1A0X1) الوصف الوظيفي للقوات الجوية
طاقم التزود بالوقود في الرحلة
••• القوات الجوية
لقد أتقن سلاح الجو الأمريكي فن التزود بالوقود أثناء الطيران. هؤلاء الرجال والنساء ، من الطيار إلى الطاقم ، يؤدون وظائف وأنشطة طاقم التزود بالوقود أثناء الطيران وفقًا لكتيبات الطيران وقوائم المراجعة ومنشورات القوات الجوية الأمريكية. ضع في اعتبارك الخدمات اللوجستية التي تنطوي عليها مقابلة طائرة أخرى في السماء على ارتفاع 20000 قدم وتقطع 300+ ميل في الساعة. نقطة الالتقاء بمفردها صغيرة ، افعلها الآن في الليل.
ماذا يفعل أخصائي التزود بالوقود على متن الطائرة / أفراد الطاقم؟ يؤدون مهام طاقم التزود بالوقود أثناء الطيران والفحص البصري والتشغيلي للتزود بالوقود في الهواء والأنظمة والمعدات المرتبطة به. يقوم طاقم الطائرة بعمليات التفتيش قبل الرحلة وخلال الرحلة وبعدها وإنجاز السجلات والتقارير قبل الرحلة وبعدها. يقوم بفحص تشغيلي على متن الطائرة لأنظمة التزود بالوقود في الهواء. يوجه طائرات الاستقبال إلى وضع التزود بالوقود في الهواء. تشغيل مفاتيح التحكم في التزود بالوقود في الهواء أثناء الطيران للتأثير بأمان على الاتصال بين طائرات الصهريج والمستقبل.تراقب لوحة التحكم للتشغيل السليم للمعدات أثناء إعادة التزود بالوقود بالهواء وتنصح طيار المستقبِل بالإجراءات المطلوبة للحفاظ على الوضع بأمان داخل غلاف إعادة التزود بالوقود. يبقي طيار الناقلة على علم بالتقدم المحرز في عمليات التزود بالوقود الجوي. يقوم بعمليات الطوارئ والإجراءات كما هو مطلوب للطوارئ عند تفريغ وتحميل الوقود.
حساب بيانات الوزن والتوازن والإجراءات والتقنيات والتأكد من الوقود والموظفين والبضائع ووزن معدات الطوارئ والخاصة وتوزيعها للحساب وزن الطائرة وتوازنها هي عدد قليل من مسؤوليات طاقم الطائرة لعمليات التزود بالوقود على متن الطائرات. يضمن الطاقم الجوي تحميل الطائرة بشكل صحيح ضمن حدود تشغيل آمنة ويوفر بيانات الوزن والتوازن لحساب بيانات الإقلاع والهبوط. يكمل نماذج الوزن والتوازن للرحلة. كما يقومون بإعداد خطط الحمولة والتحقق منها ، وتوجيه عمليات تحميل وتفريغ البضائع ، وتفتيش حمولة الطائرة للتأكد من امتثال البضائع الخطرة وحالة الوزن والتوازن للطائرة.يضمن وجود معدات سلامة مناسبة وعناصر راحة الركاب على متن الطائرة. يوجه الركاب في استخدام معدات الطوارئ وإجراءات الطوارئ.
معلومات اضافية: سوف تكون في وضع الطيران بصفتك طيارًا مسجلاً في المهنة. سوف تكون أحد أفراد الطاقم ، ويطلب منك بانتظام السفر بالطائرة. ستؤدي واجبات التخصص المذكورة أعلاه أثناء الرحلات إلى جميع مناطق العالم.
يُطلق على المتدرب في إعادة التزود بالوقود في الرحلة اسم مشغل ذراع الرافعة. ستكون مسؤولاً عن تشغيل المعدات في طائرة KC135 أو KC10 'الصهريجية' التي تتصل بطائرة 'المستقبل' أثناء الطيران بحيث يمكن نقل الوقود. يُطلق على هذا الجهاز اسم 'ذراع الرافعة الطائر' ومن هنا جاء مصطلح 'مشغل ذراع الرافعة'. ستتلقى أيضًا عمليات التنقل الأساسية ومناولة البضائع ونقل الركاب
مؤهلات التخصص
المعرفة إلزامية لما يلي: المبادئ الكهربائية والميكانيكية المطبقة على الطائرات والأنظمة ذات الصلة ؛ نظرية الطيران الأنظمة الكهربائية والهيدروليكية والهوائية للطائرات المطبقة على نظام التزود بالوقود أثناء الطيران ؛ التشغيل العادي والطارئ لأنظمة تزويد الطائرات بالوقود ؛ توجيهات الطيران عوامل الوزن والتوازن تقنيات ربط البضائع ؛ صيانة طفيفة على متن الطائرة ؛ استخدام المعدات الشخصية والأكسجين ؛ إجراءات طوارئ الاتصالات والطائرات ؛ واستخدام الرسوم البيانية وتفسيرها ومخططات التحميل والمنشورات الفنية وكتيبات الطيران.
تعليم. للدخول في هذا التخصص ، من المستحسن إكمال المدرسة الثانوية مع دورات في الفيزياء والرياضيات.
تمرين . للحصول على جائزة AFSC 1A031 ، يعد إكمال دورة مشغل ذراع الرافعة الأساسي إلزاميًا.
خبرة. ما يلي إلزامي لمنح AFSC المشار إليه: (ملاحظة: انظر شرح رموز تخصص القوات الجوية ).
1A051. تأهيل وحيازة AFSC 1A031. أيضًا ، خبرة في أداء وظائف مثل: فحص أنظمة التزود بالوقود أثناء الطيران وتشغيلها واستكشاف أعطالها وإصلاحها ؛ إعداد خطط الحمل أو التحقق منها ؛ طائرات تحميل وتفريغ. وتوجيه الركاب لاستخدام معدات وإجراءات الطوارئ.
1A071. تأهيل وحيازة AFSC 1A051. أيضًا ، خبرة في أداء أو الإشراف على وظائف مثل: فحص أنظمة التزود بالوقود أثناء الطيران وتشغيلها واستكشاف أعطالها وإصلاحها ؛ إعداد خطط التحميل تحميل وتفريغ البضائع على متن الطائرات ؛ وتوجيه الركاب لاستخدام معدات وإجراءات الطوارئ.
1A091. تأهيل وحيازة AFSC 1A071. أيضا ، خبرة في توجيه المهام المتعلقة بأنشطة مشغل التزود بالوقود أثناء الطيران.
آخر. المؤهلات التالية إلزامية كما هو موضح:
لدخول ، ومنح ، والاحتفاظ بهذه AFSCs:
المؤهل المادي لواجب عملية التزود بالوقود أثناء الطيران وفقًا لـ AFI 48-123 الفحص والمعايير الطبية.
التأهيل لخدمة الطيران حسب AFI 11-402 و خدمة الطيران والمظليين ، وشارات وشارات الطيران.
لمنح AFSCs والاحتفاظ به 1A031 / 51/71/91/00 ، الأهلية للحصول على سرية عالية تصريح أمني وفق AFI 31-501 و إدارة برنامج أمن الموظفين.
ملاحظة: يُسمح بمنح مستوى 3 مهارات بدون تصريح نهائي شديد السرية (TS) بشرط منح TS مؤقتًا وفقًا لـ AFI 31-501.
ملاحظة: تتطلب هذه الوظيفة رمز الوظيفة الحساسة (SJC) من 'F.'
مطلوب القوة: ل
الملف المادي: 111121 (رؤية غير مصححة 20 / 400-20 / 400 ؛ قابلة للتصحيح حتى 20 / 20-20 / 20)
المواطنة: نعم
نقاط التطبيق المطلوبة : G-53 (تغيرت إلى G-55 ، اعتباراً من 1 تموز / يوليو 2004)
التدريب الفني:
- دورة تدريب طاقم الطائرة المسجلين ، Lackland AFB ، TX ، أسبوعين ، 3 أيام
- دورة تدريبية على النجاة من القتال ، فيرتشايلد إيه إف بي ، واشنطن ، 17 يومًا
- دورة البقاء على قيد الحياة - القفز بالمظلات ، بينساكولا ناس ، فلوريدا ، 4 أيام
- دورة مشغل الرافعة الأساسية ، Altus AFB ، حسنًا ، 14 يومًا
- دورة التأهيل الأولي KC-135 (الملاحظة 1) ، Altus AFB ، حسنًا ، 14 أسبوعًا ، 3 أيام
- دورة التأهيل الأولي KC-10 (الملاحظة 1) ، McGuire (NJ) أو Travis (CA) AFBs ، ، 14 أسبوعًا ، 3 أيام
ملاحظة 1: سوف يحضر دورة واحدة ، وليس كلاهما
لاحظ هذا المجال الوظيفي يتطلب تدريبًا أوليًا في التحق بدورة الطيارين الجامعيين .