ما الذي يتطلبه الأمر لتصبح طيارًا في مشاة البحرية

جميع فروع الخدمة العسكرية لديها وحدات طيران. ال سلاح مشاة البحرية لديها مجموعة متنوعة من الأصول الجوية التي تستخدمها لمساعدة زملائهم من مشاة البحرية على الأرض. تعتبر طائرات الهليكوبتر للإخلاء الطبي ونشر القوات وكذلك طائرات الهليكوبتر الهجومية للدعم الجوي القريب لمشاة البحرية على الأرض من الأصول القيمة لسلاح مشاة البحرية. لكن المارينز لديهم أيضًا طيارون مقاتلون وطيارون هجوميون ينتشرون من حاملات وسفن برمائية كبيرة. يتم تدريب الطيار البحري أيضًا على كونه رائدًا في البحرية وسيكتسب خبرة قيادية قتالية قيمة على الأرض من خلال مدرسة المرشح المرشح والمدرسة الأساسية.

أن تصبح طيارًا في مشاة البحرية

غراهام مونرو / جي إم فوتوغرافيكس / مكتبة الصور / جيتي إيماجيس

إن عملية أن تصبح طيارًا بحريًا شاقة وتنافسية.

الطائرات والمروحيات والآلات الهجينة التالية هي طائرات مشاة البحرية. طيارو البحرية قادرون على تحليق طائرات أسرع من الصوت ، والتحليق في طائرات VSTOL ، وطائرات نقل مروحية ، ومجموعة متنوعة من طائرات الهليكوبتر.

طائرات مشاة البحرية ذات الجناح الثابت

F / A 18 - الدبور: تعتبر المهمة المزدوجة لوضع المقاتل / الهجوم الذي تقدمه F / A-18 ذات أهمية قصوى لمهام سلاح مشاة البحرية: مرافقة المقاتلة ، وقمع دفاعات العدو ، والمراقبة الجوية ، والاستطلاع ، والدعم الجوي القريب لمشاة البحرية على الأرض.

F-35 Joint Strike Fighter (Lightning II): مستقبل مهام مقاتلة / هجوم مشاة البحرية وسيحل محل F / A 18 Hornet في المستقبل القريب.

هارير AV-8B: هارير هي أول طائرة إقلاع وهبوط عمودي / قصير من مشاة البحرية (VSTOL). باستخدام طائرات قابلة للتعديل ، يمكن للطائرة أن تحوم وتقلع وتهبط مع القليل من المدرج أو بدونه والهجوم في أي مكان.

راولر EA-6B: تتيح الحرب الإلكترونية لهذه الطائرة لطائرات المارينز والبحرية وطائرات الهليكوبتر التفوق الجوي. يكتشف EA-6B Prowler الدفاعات الجوية للعدو وينحشرها و / أو يدمرها.

KC-130 سوبر هرقل: تعمل طائرة النقل والتزود بالوقود متعددة الاستخدامات في جميع البيئات مع إمكانات المهام التي تشمل: تسليم مشاة البحرية والوقود والبضائع والطوارئ والمساعدة الإنسانية وإضاءة ساحة المعركة والمزيد.

طائرات هليكوبتر من مشاة البحرية

CH-53E سوبر ستاليون: هي مروحية الرفع الثقيل التابعة لسلاح مشاة البحرية وقادرة على رفع أو حمل 16 طناً من البضائع (مركبات ، مؤن ، أفراد). بفضل سرعته وخفة حركته وتسلحه ، يعد CH-53E أكثر من مجرد رافعة ثقيلة.

AH-1Z سوبر كوبرا: كوبرا / فايبر هي مروحية دعم جوي قريب من مشاة البحرية. مسلحة بالصواريخ والبنادق ، قدمت AH-1 غطاءًا للقوات البرية المتقدمة بالإضافة إلى مرافقة مروحيات النقل.

UH-1Y هيوي : توفر مروحية Huey القتالية متعددة الاستخدامات الدعم القتالي بالإضافة إلى القدرات الطبية. بعض المهام الأخرى هي الدعم الجوي القريب ، ودعم الهجوم ، والقيادة والسيطرة ، والاستطلاع الجوي.

MV-22 أوسبري: هي طائرة هجينة وطائرة هليكوبتر. لها مدى وسرعة طائرة مروحية توربينية وقدرة على المناورة لطائرة هليكوبتر. تسمح أنظمة الدوران المائل الفريدة بالإقلاع الرأسي / القصير والهبوط لما يصل إلى 24 جنديًا وعتادًا.

على الرغم من أن جنود المارينز الذين يقودون الطائرات بدون طيار ليسوا طيارين ، إلا أنهم ماهرون في تشغيل الطائرات بدون طيار والاتصالات والتعرف على الهدف. لا يزالون جزءًا من سلاح مشاة البحرية. سيتواصل الطيارون البحريون مع أنظمة الطيران هذه.

الظل RA-7B - الدرون: التطورات الأخيرة لأنظمة الطائرات بدون طيار (UAS). يتم استخدام Shadow لمساعدة مشاة البحرية على الأرض في الاستطلاع ، والاستحواذ على الهدف ، وترحيل الاتصالات.

تابع القراءة لمعرفة بعض العقبات التي يتعين على الطيارين المحتملين إزالتها.

تعليم

تدريب ضباط البحرية / البحرية. ريتشارد آي أنسون / لونلي بلانيت إيماجيس / جيتي إيماجيس

يحتاج الطيارون إلى درجة البكالوريوس على الأقل ، سواء حصلوا عليها في كلية مدنية أو جامعة أو من خلال الأكاديمية البحرية الأمريكية أو ROTC أو OCS. تخرج الأكاديمية البحرية في المتوسط ​​20٪ من الفصل في سلاح مشاة البحرية.

التكليف

يجب أن يكون الطيارون بتكليف من الضباط برتبة ملازم ثاني. يجب على الطيارين المحتملين الاتصال بمسؤول اختيار محلي للاستفسار عن الخطوات اللازمة ليصبح ضابطًا في سلاح مشاة البحرية وإعلام الضابط بأنهم مهتمون بمتابعة مسار الطيار البحري.

متطلبات العمر

تخرج البحرية. Stocktrek Images / Getty Images

يجب ألا يقل عمر المرشحين الطيارين عن 18 عامًا عندما التجنيد ، لا يقل عن 20 عامًا عند الدخول في برنامج مرشح ضابط ولا يزيد عمره عن 27 عامًا عند تلقي عمولاتهم.

المواطنة

كريس هوندروس / جيتي إيماجيس

يجب أن يكون مشاة البحرية من مواطني الولايات المتحدة. إذا لم يكن أحد أفراد مشاة البحرية المرتقب مواطناً ، فيجوز له ذلك تقدم لتصبح واحدة عند التجنيد - بغض النظر عن الوقت الذي قضيته في الولايات المتحدة - بسبب أمر تنفيذي وقعه الرئيس بوش في عام 2002 للإسراع بعملية تجنيس أفراد الجيش.

اختبارات

العريف. جون دي هندرسون ، رئيس الطاقم ، سرب طائرات الهليكوبتر البحرية الثقيلة 465 ، مجموعة الطائرات البحرية 16 ، جناح الطائرات البحرية الثالث ، ينظف رأس الدوار الخلفي لطائرة CH-53E Super Stallion في 15 سبتمبر في محطة مشاة البحرية الجوية Miramar. صورة USMC الرسمية

يجب أن يكون لدى أي مشاة البحرية الذي يسعى للدخول في برامج تدريب الضباط درجة مجمعة في الرياضيات واللغة الإنجليزية SAT لا تقل عن 1،000 ، أو درجة ACT مركبة تبلغ 22 أو درجة اختبار تأهيل القوات المسلحة لا تقل عن 74 في بطارية القدرات المهنية للقوات المسلحة . يجب عليه أيضًا اجتياز بطارية اختبار اختيار الطيران التابعة لسلاح البحرية / مشاة البحرية ليصبح طيارًا في مشاة البحرية.

حالة فيزيائية

روس هاريسون كوتي / جيتي إيماجيس

يجب أن يكون الطيارون المحتملون في صحة بدنية ونفسية جيدة ويجب أن يجتازوا رحلة طيران جسدية ، اختبار اللياقة البدنية والفحوصات الطبية الأخرى.

مدرسة الطيران

المدرسة البحرية التجريبية.

بعد الانتهاء من مدرسة تدريب الضباط أو فصل قادة الفصيلة ، سيحصل المرشح الطيار على مكان مضمون في مدرسة طيران في فلوريدا ، حيث سيستمر تدريبه على مراحل:

• المدرسة الأساسية: يحضر جميع ضباط البحرية المدرسة الأساسية (TBS) في كوانتيكو ، فرجينيا ، قبل الانتقال إلى تدريب الطيارين.
• قبل التلقين: تتضمن هذه المرحلة التي تبلغ مدتها ستة أسابيع مقدمة عن الديناميكا الهوائية ، وعلم وظائف الأعضاء الجوي ، والمحركات ، والملاحة ، والبقاء على قيد الحياة على اليابسة والبحر في الفصول الدراسية في المحطة الجوية البحرية في بينساكولا ، فلوريدا.
• تدريب الطيران الأساسي: أول تجربة جوية للمرشح هي في وايتنج فيلد في ميلتون ، فلوريدا ، في T-34C. يقضي كل طيار محتمل 67 ساعة في الجو ، بما في ذلك أربع رحلات فردية ، بالإضافة إلى 27 ساعة في جهاز محاكاة الطيران. 166 ساعة أخرى من العمل في الفصل يحضرون محاضرات دعم الطيران تكمل التعليمات. في ختام هذا التدريب ، يتم اختيار المرشحين ، جزئيًا على أساس الدرجات والكفاءة ، للتدريب على الطيران على واحدة من ثلاث طائرات: طائرات أو طائرات هليكوبتر أو دعامات تربينية.
• تدريب متوسط: سيحصل أولئك الذين تم اختيارهم للطيران بطائرات هليكوبتر أو دعامات توربينية على 26 ساعة إضافية من التعليمات على T-34 ، مع التركيز على التدريب على الراديو والملاحة. أولئك الذين تم اختيارهم للطيران بالطائرات النفاثة سوف يتوجهون إلى المحطة الجوية البحرية إما في كينغسفيل ، تكساس ، أو ميريديان ، ميس. هناك ، سوف يستغرقون خمسة أسابيع من المدرسة الأرضية ، بما في ذلك تعليم الأرصاد الجوية ، وقواعد الطيران المرئية ، والسلامة. من هناك ، سيتقدم المتدربون إلى T-2C أو T-45 للتدريب العملي على الأكروبات الجوية ، والمدفعية ، والاتصالات اللاسلكية ، والإقلاع بالمنجنيق.
  تدريب متقدم: سيقضي طيارو الطائرات بعد ذلك 92 ساعة في TA-4 أو T-45 ، مع التركيز على أداء المناورات القتالية والرحلات الليلية. أولئك الذين يركزون على الدعامات التوربينية سيتوجهون إلى كوربوس كريستي ، تكساس ، لدورة مدتها 20 أسبوعًا تتطلب 88 ساعة طيران على T-44 Beech Queen Air متعدد المحركات. مطلوب أيضًا 20 ساعة أخرى من التدريس باستخدام محاكيات الطيران و 182 ساعة من الفصل الدراسي. أولئك الذين يتجهون إلى طائرات الهليكوبتر سيقدمون تقريرًا إلى South Whiting Field للقيام بتدريب طيرانهم على TH-57B / C Bell Jet Ranger ، حيث سيسجلون 116 ساعة أخرى في الجو. بعد هذه المرحلة ، يكسب المرشحون أجنحتهم أخيرًا.